ストチャレ ２

さてさてピットに戻り、練習走行後に車の動きを修正の為、ダンパーのオイル＆ピストンの変更。
前回は前後ピストン２穴４００番だったのを、ピストン３穴３００番と現地でのオイル交換。忙しいです。

そして迎えた予選１ラウンド。

相方とは珍しく同ヒート♪　初めてだな。

ワシは後列、相方は前列スタート。

この声を聞くとついつい真似したくなる「ドライバーズ、オン・ザ・ト～ン」　　「プーン！」
前列スタートの彼はスルッと抜けて一人旅に。
後列のワシは１、２コーナーの揉みくちゃに巻き込まれながら４番手から３番手まで上げてゴール！！
相方には追いつけずどころか、４秒も差を付けられましたm(__)m
彼は１ラウンド総合トップ。ワシ、６番手で良い感じ。

次に弄ったのがトレッド、オフセット＋２で５㎜のハブを付けていたので
もう少しロールして欲しいので、４㎜のハブをお借りして予選２ラウンド目。

今度はワシが前列スタートなので、上手に揉まれずにと１～２コーナーは
アウトコースにラインを取り、逃げの作戦で
「ドライバーズ、オン・ザ・ト～ン」　　「プーン！」

１コーナー抜けてチョイアウトに寄りすぎ、フェンスにカスリ、２コーナーを
抜けたところで黒い塊がコロコロと・・・

お立ち台の下でギャラリーが「あっ！誰かタイヤ外れた！」の声。

ワシは、（可哀そうにな～）と思いながら３コーナー抜けて車の左側が見えた瞬間！

そ～うっ！！可哀そうなのは自分（涙）
フロントの左側がフェンスにカスッた際にキングピンがモゲたのでした。
２コーナーまでは車の右側しか見えなかったのﾈ。

１周出来ずに終了。なんてこった。

ストリートチャレンジ

さあ、Wエントリーの２日目。
昨日と同じくサンビーチ日光川へ～♫

今回はTA０５、BMWボディ＋電飾で参加です。
電飾LED付けるならって事で、前１２灯＋後１２灯の合計２４灯！！
かっこええ！

しかし、レギュレーションによると前後合わせて４灯で良かったみたい。

まっええか、って事でそのままのゴージャス仕様で受付。
軽量化する訳でもなく、１６５０ｇで５０ｇも重たい状態～

車のセットは名古屋港のままでボディ違いだけと云う、やる気の無い状態。
走らせたいだけだったりして・・・

で、仲間の一人は体調不良で欠席、もう一方は親子参戦です。
頑張りましょう！！

もちろん、タミグラ仕様なので受付車検はOK！

貴重な練習走行。タイヤのパーティングラインもそのままにズルズルしながら一皮めくり、終了。
相方は初のブラシレス搭載でどうなるかと思えば・・・
　　　あっら～？良く走るじゃん！動きも良いな。

つづきは明日。

Meet the LFday ｲﾝ愛知 その２

皆もそろって準備完了～♫

受付も完了し、練習走行に。全く走らせていない状態なので貴重な２分間！

いざ走らせると、前に出ない感じと車が酷くアンダーで曲がらずズルズルと
スベる始末で最悪でした。
ピットに戻りボールデフを確認。あやしい・・・

即バラして締め込みデフはOK！！

そんな事してる間に予選１回目。

「まがらね～（涙）ダメだこりゃ、ほぼドリフト状態！」

ボコボコにされながら６１番手真ん中位かな。

予選２回目、何処からともなくタイヤ情報が・・・

「type-Aが良いらしいとの事！！」　残念、持ってない。

すると、仲間から「有るよ～」　　　モチロンレンタル～

タイヤ交換してスタート。　おおっ！チョイいい感じ。

ドカーン、魚雷命中！転倒、しばし放置されて「終わったなフフッ」

予選終了後に決勝レースは無いものだと思い、そそくさと撤収準備。

片付けも終わって荷物を移動する前に予選結果だけ確認すると・・・

Fメインですが決勝有るじゃん！！

慌てて再度準備、バッテリーの追い充電開始、タイヤも借りてバタバタでした。

決勝レースは４番グリッドでまあまあの位置からスタート！

やはりタミグラ。第１コーナーから第２コーナーまでに前車が接触でグチャグチャ状態をすり抜けて２番手にアップ。
その後、トップが周回遅れに絡んだスキにトップへ～！！
チョコチョコとミスしながらも０．３秒だったかな？差を守ってメイン優勝。

よかった良かった。

総合優勝じゃなくても嬉しいね。

明日はストリートチャレンジだ。

第１回Meet the LFday ｲﾝ愛知 その１

第１回という事で、記念に参加♪

ちょっと写真が小さかった。

ゲートopenが７時と云う事で、朝７時前に現地到着すると？？？

あらら？既に駐車場には入れるではありませんか！

仲間の二人はまだ到着していないので、「今どこ～？」

の電話をすると・・・

「体調不良でリタイヤかも・・・行けたら行きますm(__)m」の返事。

もう一人は「寝坊した！！今から出ます～」

今日は幸先良くない感じですな。

S-GRIP

レース用のタイヤを準備したよ。

ミニスポーツには、S-GRIP。




ストリートチャレンジには、指定タイヤのMナローレーシングラジアル

アトランティス

Li-po,Li-Fe用の充電器を新調してみた。

これ、ひとつで色々出来るようだ。

活躍を祈る。

チンチラホイール

チンチラのホイール（まわし車）がやたらと喧しい。

少しだけCRC５５６をシュッと噴射。

すっげー！クルクル廻るではありませんか！
でも、廻りすぎてチンチラが馴れずに首を強打しました。

可哀そうと思い、様子を見ていたら何も無かったかのように
チモシーを「ムシャムシャ」と・・・

回転音は無くなりましたが、ゲージ全体の揺れによる「ガシガシ音」
がヒドイ。

こんなものなのかな？？

チョイと考えよう。ウム。

おやっ？

今日は昼からの出勤で、いつもとは違う感じ～

たまには良いね。

で、仕事から帰ってくると作業服のポケットに固い物体が！！

ああああっ！社内PHSを持って帰ってきてしまった！

まぁいいっか。

封筒二枚到着

タミヤグランプリの受付用封筒が届いた。

土日連チャンのダブルエントリーとなりましたね。

今回は発電機が禁止なので、現地充電が・・・


とりあえず、走れるように準備しよう。ってか、前回から
一度もラジコンしてないのに大丈夫なのかな～？

げげっ！

ここ最近、愛車のセルモーターの元気がない。

と思って、強化バッテリー液を補充したのに今朝は・・・
「ウイッ、ウイッ、ウイッ・・・・」

エンジン始動せず。

バッテリーが死亡したのか？？？

一先ず、会社に遅刻は出来んので家族に頼んでブースターケーブルにて
繋いでもらい（ICDの注意事項に「エンジンルームを覗き込まないで下さい。」って記載されてたので）エンジン始動！

いざ、出発。

毎朝、３０分程走るので充電できるだろうと安心していたのだが・・・

仕事も終わり、車に乗り込みキーを捻ると

「ウイッ、ウイッ、ウイッ・・・」

ダメだー！！完璧にご臨終！！

これまた駐車場にて、後輩にお願いしてケーブル繋いで始動。

帰宅途中のスタンドでバッテリー交換してもらい、￥１０３００也

がっかりダヨー。

またもやラジコン

１１月２８，２９日にタミヤグランプリが有るので
エントリー用紙を送付してきた。

締切は１６日必着。

間に合うのか？

放置してました。

かなりの間、放置してましたね。
また、更新しなくてはダメだな～

頑張ろう！

体がスゴク重たい感じがしてたので、血圧を測ってみたら

１５９－１０８で高かったのが原因でしょうか？

ずう～っと、水分も取らずに寝てばかりいたので血液がドロドロで
心の臓に負担をかけていたのかな？

キッチンで野菜ジュース飲んで、少し後に再度測定してみたら

１２８－８７と落ち着きましたね。

グータラ生活はイカンネ。

プリンター

愛用していたキャノンの複合プリンターが、壊れていたので

修理せずに新調してみた。

今度はEPSONです。

「すげー！配線要らずだよ～」

最新のモノはエエなぁ

PCもプリンターも無線LANで「OK」なんて・・・

２．４ＧＨｚだそうで。

今のところ、電波系統のラジコンも無線ＬＡＮも 「ICD」には

影響が出ていない模様です。

まだ、取り扱い説明書を熟読していませんが・・・